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Compresor de gas nitrógeno de alta presión Suncenter
Parámetros técnicos del compresor de gas nitrógeno modelo SHGB6-8-35 Principales características técnicas del refuerzo d
Descripción
Información básica
N º de Modelo. | SHGB6-8-35 |
Servicio postventa | Proporcionó |
Garantía | Proporcionó |
Estilo de lubricación | Libre de aceite |
Sistema de refrigeración | Aire acondicionado |
Disposición del cilindro | Arreglo Opuesto Equilibrado |
Posición del cilindro | Horizontal |
Tipo de estructura | Tipo cerrado |
Nivel de compresión | multietapa |
Tipo de refrigerante | Amoníaco |
Paquete de transporte | Caso |
Marca comercial | Suncenter |
Origen | Porcelana |
Capacidad de producción | 1000/1 Mes |
Descripción del Producto
Parámetros técnicos del compresor de gas nitrógeno modelo SHGB6-8-35
Principales características técnicas del booster de nitrógeno de alta presión refrigerado por aire
(1) Parte de refuerzo
Nombre del producto y especificación del modelo
- Nombre del producto: refuerzo de nitrógeno de alta presión refrigerado por aire
El refuerzo de nitrógeno de alta presión enfriado por aire está especialmente diseñado y fabricado para la presurización de generadores de nitrógeno, industrias de prueba y soplado de botellas de PET. El compresor tipo W está refrigerado por aire y lubricado con aceite.
Cuando el sobrealimentador de alta presión enfriado por aire está funcionando, el nitrógeno comprimido ingresa al cilindro de primera etapa a través del tubo de admisión, y la presión aumenta a 0.7Mpa e ingresa al cilindro de segunda etapa, y luego el gas se comprime a 2- 4Mpa y luego enviado al tanque de almacenamiento de gas para la purificación de nitrógeno. Después del equipo, finalmente se utiliza en la máquina de moldeo por soplado.
(2)Características técnicas de la unidad compresora
Estructura del modelo:
La unidad está montada sobre patines como un todo, y la base soldada de alta resistencia está hecha de acero de canal 18#. Adopta un fuselaje general reforzado y ensanchado, y el cuerpo central está diseñado como una estructura dividida. El compresor es un tres cilindros de tres filas en forma de W; los tres cilindros comparten un cigüeñal, de modo que la fuerza y el momento de inercia están equilibrados, la fuerza del pistón se distribuye uniformemente y la operación es estable.
Método de conexión:
El host de refuerzo de nitrógeno de alta presión enfriado por aire y el motor son impulsados por una correa, y el extremo del cigüeñal del compresor y la rueda del host están conectados por un cono, lo que facilita la instalación, la neutralidad es buena y la conexión es más confiable. La interferencia entre el motor y la rueda del motor se puede controlar con precisión ajustando los tornillos, lo que garantiza la transmisión fiable del par en diversas condiciones de funcionamiento sin daños como aflojamiento, atasco de llaves y daños en el chavetero.
Ventajas de mantenimiento:
- Las reparaciones in situ reducen el tiempo de inactividad y reducen los costos de reparación
- El diseño modular elimina la necesidad de equipos auxiliares durante el mantenimiento
- Reemplazo fácil y rápido de piezas, no se requieren herramientas especiales ni capacitación especial
Sistema de control:
1. Adopta una estructura modular de microcomputadora, que es fácil de expandir y ajustar el modo de control de acuerdo con los requisitos del proceso, precisión de adquisición analógica de 12 bits y monitorea de manera efectiva los parámetros operativos de la unidad en tiempo real;2. La pantalla de visualización puede mostrar convenientemente los parámetros del sistema y la información de alarma de falla, establecer valores de alarma de límite superior e inferior, etc. Parámetros técnicos de la máquina
Principales parámetros de rendimiento técnico del turbocompresor de alta presión refrigerado por aire
proyecto | unidad | parámetros de contenido | Observación | |
modelo | SHGB6-8-35 | |||
medio de trabajo | Nitrógeno | |||
tipo de estructura | Forma V | |||
método de enfriamiento | Aire enfriado | |||
método de lubricación | el chapoteo | |||
método de transferencia | Transmisión directa/transmisión por correa | |||
número de columna | 3 | |||
Niveles de compresión | 1 | |||
Volumen bajo | m3/min | 6.0 | ||
presión de succión | MPa(G) | 0.7-1.0 | ||
Presión de escape | MPa(G) | 3.5 | ||
temperatura de succión | C | ≤40 | ||
Temperatura de los gases de escape | C | ≤50 | ||
potencia en el eje | kilovatios | 22 | ||
velocidad del cigüeñal | rpm | 680 | ||
Diámetro de entrada y salida | milímetro | -- | ||
Tamaño del orificio del tubo de escape de alta presión | milímetro | 25/1 pulgada | ||
presión de la bomba de aceite | MPaG | -- | ||
peso del equipo | Kg | 520 | ||
tamaño del compresor | milímetro | 1590×800×1470 | ||
motor | fuerza | Compresor 25KW | Velocidad de rotación | 1480r/min |
Voltaje | 380V/50Hz | |||
empezar a | agujas del reloj | grado de protección | IP54 |
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